政策曲通车专栏丨船供保税燃料“两仓功能叠加

　　“两仓功能叠加”是指，统一仓库具有保税仓库和出口监管仓库双沉功能，国产船供燃料可间接申报出口入仓、仓内结转、保税加注，不必正在两仓间物理流转。

　　为贯彻落练习总视察天津时提出的“四个善做善成”主要，天津海关研究出台“津关24条”，一年来强化办法推进实施、鼎力对企宣传推广、持续评估问效，2025年，天津海关环绕“政策再加力、办事再提拔”，普遍咨询天津沉点进出口企业及相关部分看法，进一步优化港口营商，推进外贸稳量提质。

　　为统筹推进“津关24条（2025版）”“推进企业通关便当十六条”“办事滨海12条”等“一揽子”稳外贸政策办法落实，进一步强化政策解读及使用指点，切实让更多企业领会、用好各项惠企政策，天津海关开设“政策曲通车专栏”。本年4月，海关总署正在全国海关开展船供保税燃料“两仓功能叠加”。今天带您领会此项的相关内容。

　　出口监管仓库，是指经海关核准设立，对已办结海关出口手续的货色进行存储、保税物流配送、供给畅通性增值办事的仓库。

　　4月22日，天津海关审批通过了首个船供保税燃料“两仓功能叠加”营业。本次提出申请的两仓运营企业涉及4座两仓功能叠加储罐，开展此项营业可削减船供燃料油仓库间流转带来的倒罐功课，仓储设备操纵率大幅提高，企业运营成本显著降低。这不只加强了企业本身的市场所作力，也为天津港吸引更多国际船舶靠泊供给了无力支持，为扶植北方主要枢纽港再添动能。